～ｸﾞﾚｰﾄﾌﾟﾚｰﾝｽﾞ社の電動シーウィンド～

　特徴的なスタイルを持つ本機は、結構人気があるようです。ところがプロペラがこの様な位置にある機体は、それなりに安定良く飛ばすための理論を考え、的確な調整を行なう必要があります。そこで本EPシーウインドを購入された方は、ぜひ参考にして下さい。

本機に見られるピッチ（縦安定）の不安定について
　上図を見て下さい。理論上、機体の重心位置を中心に運動を行ないますが、ここでPL（プロペラの推進力）が大きくなれば、当然のように、重心位置を中心に、機種下げ方向への力が大きくなります。そのため、上空で全速飛行する時は、このダウンぐせを打ち消すために、HL（ピッチ・アップ力）を大きくする必要があります。よって、図でも表現している様に、エレベーターをアップ・トリムで飛ばす訳です。
　さて、ここで問題なのは重心位置です。もし、重心位置が後方にあると、スロットル・レバーを下げてプロペラ推力を落とせば、機首が浮き上がる様なくせが出る事があります。
　この様な場合は、重心位置を更に前方へ移動し、エレベーターがアップ・トリムでも、更に機首重になる様にします。つまり、プロペラ後流が最大時に、エレベーター・アップ・トリムで水平飛行できる調整をして、スロットルを下げて、プロペラ後流が減ってくれば、HL（ピッチ・アップ力）も減って、機首が下がる重心位置を設定すればよいのです。

離水成功のための具体的な調整
☆重心位置の調整（必ず行なう！！）
　～本機では、主翼前縁から25mmが重心位置になっていますが、これより前方に設定します。
　　なお、題材機は15mmで設定しています。
　　　＊説明書の英文にも「今の重心よりも10mm前方にすれば安定した飛行ができる。」
　　　　と書かれています。
☆適度のモーター出力にする。
　～大きなモーターは、後ろが重くなるし、最大出力時に頭下げが顕著になるので、使用しない。
　　　＊今回の題材機はHP-2209-26です。十分過ぎとは言いませんが、丁度のパワーです。
　　　　　宙返りやロールもなんなくこなします。
☆エレベーターのトリム
　～エレベーターは、最初から多目のアップ・トリムにセットして離水させて下さい。（写真参照）
　　ニュートラルの状態だと、頭を下げた滑水になるので、水面ループし易くなる。
☆水面ループ防止策
　～翼端フロートが小さ目ですから、できれば底面積を増やす工夫をします。題材機は、
　　クリヤーファイルをカットして、翼端フロート底面にプラスチック接着剤（スコッチ製水性）で
　　貼り付けてみました。（写真参照）とりあえず、底面中心から外側だけですが、できれば
　　中心から両方に貼った方が、更に効果があるかもしれません。